„Молете се за нас“: Очевидци разкриват първите улики за изчезнала лодка с до 200 бежанци рохинги

ПИДИ, Индонезия (AP) — Техните писъци и ридания можеха да се чуят от болната лодка скоро откакто се появи в полезрението измежду необятността на Андаманско море. На борда бяха натъпкани дребни бебета и деца, дружно с майки и татковци, които молеха да бъдат избавени.

Пътниците бяха етнически рохингия мюсюлмани, които бяха избягали от възходящото принуждение на банди и ширещия се апетит в мизерните бежански лагери в Бангладеш, единствено с цел да се окажат по течението с негоден мотор. За миг наподобява, че тяхното избавление е пристигнало под формата на друга лодка, пренасяща бежанци от рохингия, която е спряла до тях.

Но тези на борда на другата лодка — самата тя беше претрупана и започваше да тече — знаеха, че в случай че позволен бедстващите пасажери на кораба си, той ще потъне. И всички щяха да умрат.

Те желаеха да оказват помощ, само че желаеха и да живеят.

От ноември повече от 1500 бежанци рохинги, бягащи от Бангладеш в разтърсени лодки, са дебаркирали в северната индонезийска провинция Аче — три четвърти от тях дами и деца. В четвъртък индонезийските управляващи видяха още пет лодки, които се приближаваха до брега на Ачех.

С толкоз доста рохингия, които се пробват да преминат през последните седмици, никой не знае какъв брой лодки не са съумели и какъв брой хора са починали.

Този роман за две лодки в неволя в морето – едната беше избавен, другият е липсващ - споделиха на Асошиейтед прес петима оживели от плавателния съд, стигнал до брега.

Това дава първите улики за ориста на лодката, пренасяща до 200 бежанци рохингия в неопределеност от седмици. На 2 декември Агенцията на Организация на обединените нации за бежанците, ВКБООН, изпрати незабавно известие за двете бедстващи лодки и прикани страните да ги потърсят.

Но в тази ситуация с лодката, която остава изчезнала, наподобява, че никой не е търсил.

От сив, посипан с отпадък плаж покрай мястото, където са се олюляли на брега на 10 декември, споделиха оживелите пред АП за тяхното трудно пътешестване и агонизиращите решения, взети по пътя.

„ Спомням си възприятието, че дружно ще свършим. Заедно щяхме да потънем. Заедно щяхме да се удавим “, споделя 31-годишният Мухамед Джубаир, който беше измежду 180-те души на лодката си, които трябваше да бъдат избавени, дружно с трите си деца, брачната половинка и шурей си.

ПРЪЗЛЪЗНИ СБОГУВАНИЯ

Историята за изчезналата лодка и нейните пасажери стартира по метода, по който множеството пътувания с лодка на рохингите стартират – с просълзени сбогувания в знойни приюти в лагерите в Бангладеш, където повече от 750 000 рохинги избягаха през 2017 година след всеобщи офанзиви от военните в родината им Мианмар.

В един от тези приюти Нур Фатима прегърна 14-годишния си брат Мухамед Ансар, налагайки се да сдържи сълзите си, когато момчето стартира да плаче дружно с останалата част от фамилията им. Тя знаеше, че би трябвало да остане мощна, с цел да не се опасява от идното пътешестване.

Ансар беше единственият наследник на фамилията – единственият с късмет за обучение и работа в Индонезия. Те се надяваха, че някой ден ще завоюва задоволително пари, с цел да ги устоя в лагерите. Имаше малко други възможности: Бангладеш не разрешава на жителите на лагера да работят, тъй че оцеляването им зависи напълно от питателните дажби, които бяха понижени тази година.

Влошаването на глада, породено от съкращаването на дажбите и скока на насилието сред бандите, провокира последното изселване по море от лагерите.

Беше 20 ноември и Ansar щеше да пътува. с няколко родственици, в това число 20-годишната му братовчедка Самира Хатун и нейния 3-годишен наследник. Когато брат й си потегли, Фатима си сподели, че доста други лодки са стигнали наред до Индонезия. Със сигурност и неговият също.

На идващия ден Самира се обади на фамилията на Фатима и татко й, като им сподели, че са на борда на лодката. „ На път сме “, сподели тя. „ Молете се за нас. “

Абду Шуккур не знаеше, че неговата интелигентна и шампанска 12-годишна щерка Каджоли възнамерява да избяга от лагерите, до момента в който трафикант не му се обади и сподели, че я води с лодка до Индонезия.

Шуккур молеше трафиканта да остави Каджоли, само че приятелите й отиваха на лодката и тя искаше да отиде с тях. По-късно той получи телефонно позвъняване от самата Каджоли, когато тя към този момент беше на борда.

Всичко, което можеше да направи, беше да се моли.

ЛОДКИТЕ съдебна експертиза ОБЕДИНЯВАТ

Лодката, на която бяха Джубаир и фамилията му, се носеше през морето, превозвайки 180 рохинги за Индонезия. Беше претрупан, само че моторът към момента работеше.

Дни след пътуването от 1800 километра (1100 мили) пасажерите на лодката на Jubair видяха различен кораб, който се поклаща във вълните. Това беше лодката на Каджоли, Ансар и Самира — моторът им беше развален, водата се просмукваше и пасажерите бяха в суматоха.

Онези от лодката на Джубаир се притесняваха, че в случай че се приближат прекалено много, хората на бедстващия транспортен съд ще скочат върху лодката им, потапяйки ги всичките, споделя един от спътниците на Джубейр, Ружина, която е с едно име и която е била на борда с пет от децата си.

Страховете им не бяха неоснователни. Когато лодката на Джубейр се приближи, сред 20 и 30 души започнаха да се готвят да скочат, споделя Закир Хюсеин, различен пасажер.

Капитанът на лодката на Джубейр извика на хората на бедстващия транспортен съд да останат на място. Тогава изиска въже, с цел да може да завърже двете лодки. Капитанът споделил на пасажерите на другата лодка, че ще тегли кораба им зад своя и те ще търсят земя дружно.

Според Хюсеин, техният капитан също е издал предизвестие: „ Ако се опитате да скочите в нашата лодка, ние няма да ви помогнем. “

Случилото се по-късно е противоречиво.

Приблизително по същото време Шуккур, бащата на Каджоли, споделя, че неговият племенник се е обадил на капитана на лодката на Каджоли и му е казано от капитана, че той и фамилията му са напуснали бедстващия транспортен съд и са на лодката, която пристигна да ги избави.

Въпреки това оживелите, интервюирани от АП в Ачех, или отхвърлиха това да се е случило, или споделиха, че не са го видели.

Вързани дружно, двете лодки започнаха да се движат през водата. И тогава, две или три нощи по-късно, жестока стихия се стовари върху тях. Разбиващите се талази задушиха лодките, унищожавайки мотора на кораба на Джубейр.

Сега, в тъмното, и двамата се носеха безпомощно.

ТРАГЕДИЯТА Връхлита

Тогава, споделят пасажерите от лодката на Jubair, въжетата сред двата плавателни съда са прекратени. Никой не споделя, че е видял по какъв начин се е случило, само че това, което са видели, е другата лодка да се носи от дясната им страна.

Над виещия вятър и безредици прибой Джубаир чу по какъв начин пасажерите на другата лодка се молят за живота им.

„ Те плачеха и викаха мощно: „ Въжетата ни са скъсани! Въжетата ни са скъсани! Моля, помогнете ни!’ Но по какъв начин бихме могли да помогнем? “ Джубаир споделя. „ Ще умрем с тях. “

Другата лодка се отдалечи още повече, споделят пасажерите, до момента в който не изчезна от погледа.

На лодката на Джубейр хората започнаха да ридаят.

„ Те също са мюсюлмани. Те също са част от нашата общественост “, споделя Руджина. „ Ето за какво нашите хора също плачеха за тях. “

СПАСЕНИЕТО

В продължение на дни Джубаир и неговите спътници изнемогваха в морето, без храна и вода. В последна сметка аероплан ги видя и дойде транспортен съд на Военноморски сили, който достави храна, вода и медикаменти. Пътниците споделят, че не знаят коя страна е изпратила избавителния транспортен съд, който ги е изтеглил в индонезийски води и по-късно е напуснал, когато лодката им е била покрай сушата.

Тогава техният капитан и различен член на екипажа избягаха от кораба на дребна рибарска лодка, споделя Джубейр. Изоставени, изтощените пасажери работят дружно, с цел да насочат очуканата лодка до плажа, където са прекарали нощите си, спят под брезент. Измиват се и пият от близкия поток.

Изправени пред все по-враждебен банкет от локалните поданици, те нямат визия какво крие бъдещето им в Индонезия. Но най-малко, споделят те, са живи. Те се надяват, че пасажерите от другата лодка също са.

„ Много ми е мъчително за тях, тъй като бяхме в същата обстановка и в този момент сме в сигурност “, споделя Хюсеин. „ Просто се молим тази лодка да откри земя и пасажерите да останат живи. “

АГОНИЯТА НА НЕИЗВЕСТНИТЕ

Седмиците изминаха и фамилиите на тези на борда изгубената лодка не е чула нищо. Ан Мейман, представител на ВКБООН в Индонезия, прикани районните държавни управления да стартират търсене.

„ Тук имате стотици хора, които явно са бедстващи в най-хубавия случай, а в най-лошия даже не са бедстващи по-дълго “, сподели Майман пред АП. „ Тези народи в този район разполагат с изцяло кадърен и екипиран с запаси потенциал за търсене и избавяне. “

Правителствата на районните страни, с които АП се свърза, или не дадоха отговор на претенции за коментар, или споделиха, че не са осведомени с лодка.

Междувременно познато възприятие на боязън се прокрадна в лагерите на Бангладеш, които скърбяха за загубата през 2022 година на друга лодка, пренасяща 180 души, която следствие на AP заключи, че е потънала.

Фатима мъчи се да заспи, до момента в който чака вести за Ансар, дребния й брат. По един или различен метод, споделя тя, те просто желаят отговори.

Една нощ, споделя Фатима, Ансар пристигнал при майка им насън и й споделил, че е на остров. Семейството има вяра, че той е жив някъде.

Shukkur също имаше сън за щерка си Kajoli, само че в него лодката й потъна. Той има вяра, че дребното му момиченце и всички негови спътници са мъртви.

Агонията му отеква в претъпкания лабиринт от заслони на лагера.

„ Много родители “, споделя той, „ крещят за децата си. “

___

Gelineau заяви от Сидни; Тариган заяви от Джакарта, Индонезия.

___

Следете покритието за миграцията на AP на https://apnews.com/hub/migration.